¿Cómo es posible que una empresa que ha entregado resultados impecables, que ha cumplido contratos, que ha ampliado capacidades y que ha preservado la excelencia industrial en un entorno cada vez más competitivo, reciba menos apoyo institucional que proyectos infinitamente menos fiables?
Autopista ferroviaria de Asturias: la fatal arrogancia del rechazo al ancho europeo
La actualidad logística confirma, con una claridad incómoda, que las decisiones postergadas siempre regresan. Y en Asturias, regresan con intereses.
El peaje del Huerna no tapa la verdad incómoda de las conexiones asturianas
Asturias vive estos días sumida en un déjà vu: otra vez el peaje del Huerna, otra vez la pancarta, otra vez la épica gestual que sustituye a la gestión real
DANA de Valencia vs. Prestige
Este artículo analiza con rigor técnico y experiencia directa la comparación entre la gestión del Prestige y la DANA de Valencia, así como las responsabilidades, medidas preventivas y decisiones adoptadas.
Despedida a Pelayo Roces
Querido Pelayo, amigo del alma:
Al conocer la tristísima noticia que conmovió hasta el infinito a mis entrañas, solo mi fe de creyente consigue ayudarme a superar la pena que llevo clavada en mi ánimo.
El Huerna de ficción de La Nueva España. Un relato desmontado punto a punto
Hay artículos que informan, artículos que interpretan y, luego, están los que repiten consignas sin verificar su contexto. El texto de La Nueva España sobre la prórroga y privatización del Huerna pertenece a esta última categoría.
Peaje del Huerna: soluciones, sí; teatro, no
El peaje del Huerna no se eliminará por milagro ni por decreto, sino por metodología. Por rigor, por estrategia y por sentido del Estado para paliar las desigualdades interterritoriales.
Oviedo y la eterna espera por la Ronda Norte
En octubre de 2000, el entonces ministro de Fomento Francisco Álvarez-Cascos incluyó la Ronda Norte en los Presupuestos Generales del Estado de 2001, posibilitando el estudio informativo del trazado. En 2003, la infraestructura quedó incorporada al catálogo de carreteras del Estado (Real Decreto 1231/2003), también firmado por Álvarez-Cascos, y ese mismo año se solicitó la Declaración de Impacto Ambiental.
Un Socaire brillante
Gonzalo Botas nos entrega esta semana un capítulo inmejorable de su espacio Al Socaire de la Arbosa en Radio Intereconomía de Asturias
TPA y nuestro artículo sobre el peaje del Huerna: rigor para la televisión pública
La obligación de cualquier medio público es informar con rigor, sin omitir fuentes, autorías completas ni antecedentes que alteran el sentido de lo dicho
Peaje del Huerna. Un circo de intenciones sin tino
La síntesis política es clara: el Peaje del Huerna se cargó a deuda privada y esa y sólo esa es la razón por la que hay un peaje: que es como se paga la deuda; sin embargo, el gobierno de Aznar hizo la A-8 con cargo a los PGE y por eso no hay peaje.
Escribano fuerza a la semipública Indra a pagar de 500 a 700 millones más por su propia empresa
Ángel Escribano, presidente de la semipública Indra, ha decidido que la compañía que administra debe comprar su propia empresa privada, EM&E (Escribano Mechanical & Engineering), a un precio inflado
Radiografía de la decadencia de Asturias
Amigos lectores, esta es la crónica documentada, de un viaje virtual por la Cornisa Cantábrica escrutando las diferencias negativas de Asturias que se agrandan año tras año, a la vista de todos
Encuesta electoral para Asturias: Barbón avanzaría sin ganar y Queipo ganaría sin avanzar
La derecha asturiana podría acabar gobernando.No por mérito propio, claro está. Ni por un salto electoral, ni por una estrategia brillante, ni mucho menos por haber entendido Asturias. No
Cristóbal Montoro, sus cómplices asturianos, Santiago y Rogelio Menéndez, y cómo se agredió a Asturias
En la maquinaria del Estado, algunos engranajes no solo giran: crujen. Y entre 2011 y 2018, uno de los que más chirriaba —con ritmo marcial y una eficacia casi lírica— era el de Cristóbal Montoro, ministro de Hacienda por gracia de Rajoy y voluntad propia
Peaje del Huerna: la prórroga fue sensata y la farsa político-jurídica empezó después
Quienes hoy intentan presentar aquella prórroga como un acto oscuro o jurídicamente dudoso, deberían informarse sobre cómo funcionaban los procedimientos internos del Gobierno de España. Nosotros no improvisábamos normas ni sorteábamos filtros.