Cerredo no fue un accidente aislado, sino el resultado de una cadena de decisiones políticas entre 2019 y 2025. El sistema detectó irregularidades, pero permitió su continuidad. El análisis detalla cómo fallaron los controles bajo Fernández y Roqueñí y por qué la responsabilidad alcanza al Gobierno de Barbón.
Cerredo. La inexistencia durante siete años del Servicio de Seguridad Minera compromete a Izquierda Unida de Asturias
Izquierda Unida de Asturias queda en una posición incómoda en el caso Cerredo: no decidió en 2019, pero sostuvo al Gobierno que suprimió el control minero y hoy mantiene una tibieza difícil de justificar ante las responsabilidades políticas.
Cerredo: Barbón validó las gestiones de Fernández y Roqueñí a quienes ahora señala
Cerredo* no es sólo una cadena de errores técnicos. *Hay culpas y culpables en toda la cadena de la administración.* Y los exconsejeros *Roqueñí* y *Fernández* son parte de una cadena de decisiones constantes *cuya responsabilidad última apunta a Adrián Barbón
Accidente de Cerredo: del fracaso político a la responsabilidad patrimonial del Principado
Aquí el sujeto responsable no es una persona concreta, sino el Principado de Asturias como organización. La consecuencia es inequívoca: indemnización a las víctimas y a sus familias.
Cerredo: cronología de una omisión consciente
El caso Cerredo no empieza con la muerte de cinco trabajadores en 2025. Empieza, como mínimo, en 2022, cuando un primer accidente mortal dejó constancia de que la explotación minera entrañaba un riesgo grave y real.
El Musel, el Vial de Jove y la falsa colaboración de Roqueñí con los vecinos
Cuando el discurso oficial habla de “colaboración” entre el Puerto de Gijón y los vecinos, pero se ha enterrado el Vial de Jove, no estamos ante una solución: estamos ante una lenta amputación del futuro de Gijón.
Caso Cerredo: responsabilidades que ascienden
Empresas sin solvencia, funcionarios complacientes y políticos aferrados al relato de la “transición justa” formaron un engranaje letal.
