El Gobierno asturiano plantea rescatar la AS-II sin concretar cifras. Este análisis desvela el coste real: entre 110 y 180 millones, incluyendo lucro cesante. Un artículo que desmonta el relato oficial y cuestiona el enfoque estatista con datos y rigor económico.
El informe de la AP-9 que impacta en el Huerna. Del ruido político al peaje en la sombra
La discusión sobre el peaje del Huerna no se resuelve con consignas, sino con números, contratos y un modelo viable: la Propuesta Asturias.
El peaje del Huerna no tapa la verdad incómoda de las conexiones asturianas
Asturias vive estos días sumida en un déjà vu: otra vez el peaje del Huerna, otra vez la pancarta, otra vez la épica gestual que sustituye a la gestión real
Alta velocidad sin raíles y sin responsable: Alejandro Calvo debe responder
De Europa viene lo que a Europa va. La Comisión Europea no inspecciona nuestros raíles: recibe, consolida y publica lo que España declara (MITMA). Si el tramo Oviedo–Gijón aparece como “ya adaptado”, es porque así se informó desde Madrid.
Álvaro Queipo y el peaje del Huerna: la política de la inercia
El Gobierno regional de Adrián Barbón, con Alejandro Calvo al frente de la cartera de infraestructuras, ha dictado el compás: la plataforma por la supresión del peaje como bandera común. Y en esa música de fondo, el PP asturiano no baila, se deja llevar.
Adrián Barbón se inspira en Marie Tussaud para emborronar el caso Cerredo
La desastrosa estrategia del presidente asturiano y las reacciones de su entorno