Las inversiones ferroviarias anunciadas por el Ministerio de Transportes no prueban capacidad de anticipación, sino una reacción tardía forzada por la tragedia y por la presión política de Cataluña
Álvarez-Cascos vs. Óscar Puente: seguridad vs. irresponsabilidad
Francisco Álvarez-Cascos, compareció ante el Congreso el año 2000 para exponer las líneas generales de su programa de legislatura fijando, sin ambigüedades ni subterfugios, una jerarquía clara: la seguridad en las infraestructuras de transporte era la primera prioridad del Ministerio.
No es un accidente, es un Estado que ya falla por costumbre
En un país mínimamente serio, el ministro competente se aparta, colabora y permite que la investigación no nazca bajo la sospecha de la autoprotección.
Politizar es fascista
Por alguna razón fácil de comprender, pero difícil de justificar, el equipo de agitprop de Moncloa-Ferraz se ha empeñado en que hacer política en una tragedia como la vivida en Adamuz es facha, cosa fea y retrograda.
Accidente en Adamuz: no un punto negro, sino un punto ignorado
Durante tres años, Adamuz y su entorno inmediato aparecen de forma reiterada en avisos de robos y otras incidencias por catenaria, infraestructura y, desde 2024, por sistemas de señalización
Peaje del Huerna: soluciones, sí; teatro, no
El peaje del Huerna no se eliminará por milagro ni por decreto, sino por metodología. Por rigor, por estrategia y por sentido del Estado para paliar las desigualdades interterritoriales.
7 días de junio en los que un juez, un fiscal, la UCO y el periodismo libre fueron contrapesos
Entre el 12 y el 19 de junio de 2025 el poder de pies de barro de Pedro Sánchez dejó de parecer invulnerable: UCO, jueces, fiscales y periodistas activaron los contrapesos; y, abajo, la avería en Chamartín recordó que gobernar no es otra cosa que los servicios funcionen.
Peaje del Huerna: la prórroga fue sensata y la farsa político-jurídica empezó después
Quienes hoy intentan presentar aquella prórroga como un acto oscuro o jurídicamente dudoso, deberían informarse sobre cómo funcionaban los procedimientos internos del Gobierno de España. Nosotros no improvisábamos normas ni sorteábamos filtros.
Sabotaje, cable y humo: la coartada de Óscar Puente descarrila
No hay nada más eficaz que una buena excusa si se repite con voz firme y cara seria. El Ministerio de Transportes lleva meses embarrado en una cadena de desastres ferroviarios y, en lugar de reparar los trenes, prefiere reconstruir el relato
La resignación como forma de vida
Las consecuencias del sanchismo en una región ya de por sí destrozada por los socialistas