¡Qué decepción, míster Trump!
La elección de Donald Trump como presidente de los Estados Unidos fue recibida con entusiasmo por quienes buscaban un liderazgo firme y orientado al fortalecimiento nacional.
Indra ya no es solo un activo bursátil: la política de defensa, el recurso ante el Supremo y el escrutinio político elevan el riesgo de la operación más allá del análisis fundamental. El desafío actual es político, institucional y de gobernanza industrial.
Leer másIndra y Leonardo compiten en el auge de la defensa europea, pero su bolsa no se mueve igual: una descuenta gobernanza y ruido político; la otra, backlog y ciclo sectorial. Comparamos volatilidad, prima de riesgo y escenarios.
Leer másEscribano al frente de Indra no entra en crisis por discrepar del poder político, sino porque su proyecto introduce un desorden industrial creciente en el sector de defensa tras ser izado por el mismo poder que hoy lo repudia.
Leer másLo que parecía una jugada “estratégica” empieza a comportarse como lo que era desde el principio: una operación con incentivos desalineados y conflicto de interés, sostenida más por relato que por normalidad corporativa.
Leer másLa elección de Donald Trump como presidente de los Estados Unidos fue recibida con entusiasmo por quienes buscaban un liderazgo firme y orientado al fortalecimiento nacional.
El traslado de hasta 450 empleos de ArcelorMittal desde Asturias a India no es una anomalía empresarial ni un simple ajuste interno
Ante la tragedia de los trenes de Adamuz se me plantean varias reflexiones que me gustaría compartir con ustedes.
Se calcula que hoy en día el idioma español atesora más de 93.000 palabras aunque para el uso diario una persona de un perfil medio se conforme con unas 300 palabras y una persona culta pueda llegar hasta las 500
Hoy, en este 2026 de auroras definitivas, la metáfora se encarna de nuevo: Delcy Rodríguez pretende ser el “Emparan” de turno, maquinando perpetuarse entre sombras y bayonetas
La dimisión de Adolfo Suárez antes del intento de golpe de Estado del 23-F fue gobierno en estado puro. El aferramiento de Sánchez a su estatus a pesar de ser el mayor perturbador de la sociedad y las instituciones que España haya conocido desde hace muchas décadas, es terrorismo institucional.
En el artículo anterior hacíamos referencia a un proyecto singular del famoso arquitecto Santiago Calatrava cuyo desarrollo amerita una visión más detallada.
La noticia de FADE reclamando “una apuesta decidida por el despliegue de las autopistas ferroviarias” después de que Asturias haya vuelto a quedar fuera de un mapa oficial se presenta, como si fuera el inicio de algo, cuando en realidad forma parte de un ritual perfectamente conocido
Venezuela entra en una fase inédita: caída de Maduro, gobierno interino de Delcy Rodríguez, presión internacional y una transición llena de ambigüedades. En este contexto, Asturias Liberal conversa con Antonio Ledezma
El último artículo de Yago González en La Nueva España sobre el despliegue de Indra en El Tallerón de Gijón vuelve a incurrir en la misma operación editorial que ya detectamos meses atrás: acompañar un relato político-industrial sin someterlo a contraste técnico.
Cuando La Nueva España publica un artículo sobre la implantación de Indra Land Vehicles en El Tallerón, el enfoque es falso y engañoso como corresponde a un medio que vive, con ello, de vender un falso y engañoso futuro para la región.
Francisco Álvarez-Cascos, compareció ante el Congreso el año 2000 para exponer las líneas generales de su programa de legislatura fijando, sin ambigüedades ni subterfugios, una jerarquía clara: la seguridad en las infraestructuras de transporte era la primera prioridad del Ministerio.
La obra Sobre el imperio de la ley, del Dr. Javier Cremades, representa un aporte significativo a la reflexión contemporánea sobre los fundamentos del constitucionalismo y del Estado de Derecho
Aquí el sujeto responsable no es una persona concreta, sino el Principado de Asturias como organización. La consecuencia es inequívoca: indemnización a las víctimas y a sus familias.
El caso Cerredo no empieza con la muerte de cinco trabajadores en 2025. Empieza, como mínimo, en 2022, cuando un primer accidente mortal dejó constancia de que la explotación minera entrañaba un riesgo grave y real.
El Huerna ya no es una infraestructura: es una experiencia casi espiritual. Un ejercicio de paciencia infinita de vecino atrapado en atascos.
Una comitiva fúnebre viaria en la que los vehículos avanzan en silencio, a 60 km/h
