Al Socaire de Gonzalo Botas. Cerredo, Mazón, el Fontán y García Ortiz
Gonzalo Botas vuelve a firmar un audio radiofónico de los que cortan el aire.
El informe de la AP-9 que impacta en el Huerna. Del ruido político al peaje en la sombra
La discusión sobre el peaje del Huerna no se resuelve con consignas, sino con números, contratos y un modelo viable: la Propuesta Asturias.
Leer másAnabella, Noemí y el autismo en Asturias: cuando la dignidad civil va por delante de la política
Sin el trabajo silencioso de la Asociación para la Defensa de Personas con Autismo (ADPA), de AutismoAstur, así como de todas las familias que las apoyan ni la PNL sobre autismo en la Junta ni los artículos publicados en Asturias Liberal habrían sido posibles.
Leer másEl autismo como señal: del triunfalismo de Saavedra al deber de reformar la sanidad
Mientras Concepción Saavedra, consejera de Salud de Adrián Barbón, insiste en que la sanidad asturiana avanza “con paso firme”, la atención al autismo muestra justo lo contrario:
un sistema que no ve, no adapta y no responde.
El Musel, el Vial de Jove y la falsa colaboración de Roqueñí con los vecinos
Cuando el discurso oficial habla de “colaboración” entre el Puerto de Gijón y los vecinos, pero se ha enterrado el Vial de Jove, no estamos ante una solución: estamos ante una lenta amputación del futuro de Gijón.
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Homenaje a José López-Muñiz: memoria, justicia y visión para Asturias
Recordamos hoy la figura de JOSÉ LÓPEZ-MUÑIZ por justicia y porque Asturias necesita reivindicar a los visionarios que pensaron en el largo plazo, en el futuro de los asturianos, frente al espectáculo —muy distinto— que ofrecen quienes hoy nos gobiernan.
“Por sus obras los reconoceréis»
El contraste entre la Venezuela de antaño, con sus aciertos y errores, y la Venezuela que hoy padece bajo la bota del régimen madurista, es abismal y desgarrador. Las obras de unos contrastan crudamente con las ruinas que deja a su paso la actual dictadura.
Árbitros, de señores de negro a tecnólogos grafiteros
Hubo un tiempo —no tan remoto— en que los árbitros eran esos héroes anónimos del silbato, a los que se trataba de Usted
Conexiones ferroviarias de Asturias: responsabilidades en vía muerta
Escasea el político que firma, el técnico que asume, el funcionario que reconoce el error y lo corrige. Y, por desgracia, en Asturias la responsabilidad se ha convertido en un bien más raro que la alta velocidad que pretendemos simular.
La otra arista del Huerna en la TPA. Mucha mesa poca acción
La mesa redonda no añadió nada a la inacción del Gobierno regional,
centrado en gestionar protestas y medir cada declaración para ofender lo mínimo al Gobierno de la nación.
España gira a la derecha porque se quedó sin aire
La España de 2025 es la más conservadora desde 1978, y no por un capricho momentáneo de las encuestas, sino por un giro profundo —demográfico, económico, cultural— que se está incrustando en la estructura misma del país.
Tres AVE y un agravio: la paradoja de la alta velocidad española
Tres trenes bastan para entender los agravios de un país: Madrid–Barcelona, Madrid–Sevilla y Madrid–Asturias.
Los entrenadores: de fumadores enfadados a gurús de alta definición
Porque si hay una especie en peligro de extinción en el ecosistema futbolístico moderno, ésa es la del entrenador auténtico, de los de antes, de los que llevaban una libreta raída, un cigarro en la boca y un cabreo vietnamita y eterno en la cara.
Los avales perdidos: Santander, Sabadell y el naufragio de Duro Felguera en Argelia
Cuando Sonelgaz ejecutó los avales del proyecto Djelfa, Duro Felguera perdió algo más que 54,8 millones de euros: perdió la confianza de sus dos bancos más expuestos, Santander y Sabadell
Alta velocidad sin raíles y sin responsable: Alejandro Calvo debe responder
De Europa viene lo que a Europa va. La Comisión Europea no inspecciona nuestros raíles: recibe, consolida y publica lo que España declara (MITMA). Si el tramo Oviedo–Gijón aparece como “ya adaptado”, es porque así se informó desde Madrid.
AVE María… y el milagro de llegar a Asturias en “Tren de la Bruja”. Crónica de un retraso anunciado
Porque, de AVE sólo tienen “Alta Velocidad Emocional (baja velocidad real)”.
Conclusión: mucha etiqueta de Alta Velocidad, poca velocidad real; promesas a toda máquina y usuarios en “Tren de la Bruja”.
Cuando se le atribuye a Indra unas cuentas que no la incluyen
La Nueva España celebra un “salto” de la industria de defensa en Asturias e incluye en ese mérito a a la futura planta de Indra en El Tallerón.
ArcelorMittal: Europa forja con ideología, India con energía
Cada vez le es más necesario a Europa mirar a la India en muchos planos. Pero en el del acero, mas si cabe. ¿Por qué ArcelorMittal crece en el mundo excepto en Europa? ¿Y por qué los aranceles de EE.UU nunca fueron el problema?
Despedida a Pelayo Roces
Querido Pelayo, amigo del alma:
Al conocer la tristísima noticia que conmovió hasta el infinito a mis entrañas, solo mi fe de creyente consigue ayudarme a superar la pena que llevo clavada en mi ánimo.
Maduro tiene los días pasados
El presidente Donald Trump, con su característica franqueza, ha declarado que «Maduro tiene los días contados