Nosotros, vosotros, ellos
Ante la tragedia de los trenes de Adamuz se me plantean varias reflexiones que me gustaría compartir con ustedes.
El ataque conjunto de Estados Unidos e Israel contra objetivos iraníes ha provocado en España una reacción previsible: condena de la acción unilateral, apelación al derecho internacional, llamamientos a la desescalada y reproche al belicismo.
Leer másPrimero de todo, a los partidos políticos les interesa mucho que “seas de…”. Como quien es del Barsa o del Sporting. Si tu “eres del Partido Chín” vas a votar al “PChín” en las locales, regionales, nacionales y europeas, sin cuestionar ni su programa, ni a sus candidatos, ni nada de nada
Leer másLa desclasificación del 23-F llega en un momento político delicado. Puede servir para reposicionar a Sánchez abriendo un debate lateral, pero el deterioro institucional de España hoy no viene de la Corona: viene del Ejecutivo y de la colonización de contrapesos.
Leer másUn profesor entra en su aula de secundaria y se encuentra, una vez más, con alumnos incapaces de razonar un problema sencillo, sin comprensión suficiente para interpretar un enunciado y sin las destrezas básicas que deberían haberse adquirido años atrás.
Leer másAnte la tragedia de los trenes de Adamuz se me plantean varias reflexiones que me gustaría compartir con ustedes.
Se calcula que hoy en día el idioma español atesora más de 93.000 palabras aunque para el uso diario una persona de un perfil medio se conforme con unas 300 palabras y una persona culta pueda llegar hasta las 500
Hoy, en este 2026 de auroras definitivas, la metáfora se encarna de nuevo: Delcy Rodríguez pretende ser el “Emparan” de turno, maquinando perpetuarse entre sombras y bayonetas
La dimisión de Adolfo Suárez antes del intento de golpe de Estado del 23-F fue gobierno en estado puro. El aferramiento de Sánchez a su estatus a pesar de ser el mayor perturbador de la sociedad y las instituciones que España haya conocido desde hace muchas décadas, es terrorismo institucional.
En el artículo anterior hacíamos referencia a un proyecto singular del famoso arquitecto Santiago Calatrava cuyo desarrollo amerita una visión más detallada.
La noticia de FADE reclamando “una apuesta decidida por el despliegue de las autopistas ferroviarias” después de que Asturias haya vuelto a quedar fuera de un mapa oficial se presenta, como si fuera el inicio de algo, cuando en realidad forma parte de un ritual perfectamente conocido
Venezuela entra en una fase inédita: caída de Maduro, gobierno interino de Delcy Rodríguez, presión internacional y una transición llena de ambigüedades. En este contexto, Asturias Liberal conversa con Antonio Ledezma
El último artículo de Yago González en La Nueva España sobre el despliegue de Indra en El Tallerón de Gijón vuelve a incurrir en la misma operación editorial que ya detectamos meses atrás: acompañar un relato político-industrial sin someterlo a contraste técnico.
Cuando La Nueva España publica un artículo sobre la implantación de Indra Land Vehicles en El Tallerón, el enfoque es falso y engañoso como corresponde a un medio que vive, con ello, de vender un falso y engañoso futuro para la región.
Francisco Álvarez-Cascos, compareció ante el Congreso el año 2000 para exponer las líneas generales de su programa de legislatura fijando, sin ambigüedades ni subterfugios, una jerarquía clara: la seguridad en las infraestructuras de transporte era la primera prioridad del Ministerio.
La obra Sobre el imperio de la ley, del Dr. Javier Cremades, representa un aporte significativo a la reflexión contemporánea sobre los fundamentos del constitucionalismo y del Estado de Derecho
Aquí el sujeto responsable no es una persona concreta, sino el Principado de Asturias como organización. La consecuencia es inequívoca: indemnización a las víctimas y a sus familias.
El caso Cerredo no empieza con la muerte de cinco trabajadores en 2025. Empieza, como mínimo, en 2022, cuando un primer accidente mortal dejó constancia de que la explotación minera entrañaba un riesgo grave y real.
El Huerna ya no es una infraestructura: es una experiencia casi espiritual. Un ejercicio de paciencia infinita de vecino atrapado en atascos.
Una comitiva fúnebre viaria en la que los vehículos avanzan en silencio, a 60 km/h
En un país mínimamente serio, el ministro competente se aparta, colabora y permite que la investigación no nazca bajo la sospecha de la autoprotección.
La imagen del tejido industrial asturiano, que debería ser un “vergel” a la sombra de la única acería integral del país, de algunas ingenierías y de pujantes astilleros (por citar sólo algunas empresas tractoras), tiende a preocupante… para nuestro futuro y para el de nuestros hijos.
