La escena de Pedro Sánchez entregando un premio a Adrián Barbón en los Premios ‘Anastasio de Gracia’ resume un régimen mejor que cien páginas de BOE
El informe de la AP-9 que impacta en el Huerna. Del ruido político al peaje en la sombra
La discusión sobre el peaje del Huerna no se resuelve con consignas, sino con números, contratos y un modelo viable: la Propuesta Asturias.
Anabella, Soraya y Noemí. El autismo en Asturias: cuando la dignidad civil va por delante de la política
Sin el trabajo silencioso de la Asociación para la Defensa de Personas con Autismo (ADPA), de AutismoAstur, así como de todas las familias que las apoyan ni la PNL sobre autismo en la Junta ni los artículos publicados en Asturias Liberal habrían sido posibles.
El autismo como señal: del triunfalismo de Saavedra al deber de reformar la sanidad
Mientras Concepción Saavedra, consejera de Salud de Adrián Barbón, insiste en que la sanidad asturiana avanza “con paso firme”, la atención al autismo muestra justo lo contrario:
un sistema que no ve, no adapta y no responde.
El Musel, el Vial de Jove y la falsa colaboración de Roqueñí con los vecinos
Cuando el discurso oficial habla de “colaboración” entre el Puerto de Gijón y los vecinos, pero se ha enterrado el Vial de Jove, no estamos ante una solución: estamos ante una lenta amputación del futuro de Gijón.
Lo que la ley exige y Asturias no cumple: el espejismo sanitario del Trastorno Autista
Sobre el papel, Asturias dice cumplir con la ley. En la consulta, los niños con autismo descubren que es mentira.
Hipocresía sanitaria: la izquierda asturiana da la espalda al trastorno autista
El Partido Popular (PP) presentó una Proposición No de Ley (PNL) para mejorar la atención sanitaria y educativa al autismo en Asturias. Un trastorno que afecta aproximadamente a unas 10.000 personas, niños, adolescentes y adultos, en Asturias.
Vega de Rengos: ni el riesgo es excusa cuando la actividad es de explotación (ACTUALIZADO)
La minería tiene riesgos, sí; pero lo que ocurrió en Vega de Rengos no es un fenómeno natural inapelable, ni un capricho de la roca, ni un destino trágico inscrito en los pliegues del carbón. Es un episodio que exige rigor, claridad y responsabilidad.
Muertes en Vega de Rengos: investigaciones o explotaciones en la mina
Dos accidentes mineros mortales en ocho meses en la misma comarca obligan a mirar más allá del socavón. El derrumbe de la mina de Vega de Rengos, en Cangas del Narcea, no puede despacharse como un simple “fallo geológico”.
Ovidio Zapico quiere expropiar tu casa
Vivienda pública en Asturias: de “Avilés Alquila” a «Alquilámoste” y quién sabe si a “Expropiámoste”
Duro Felguera (y III): los riesgos que acechan a Asturias y a la SEPI tras la reestructuración silenciosa
El plan de reestructuración de Duro Felguera ha evitado el colapso inmediato, pero abre una incógnita mayor: qué puede perder Asturias y qué puede perder el Estado después de haber puesto 120 millones encima de la mesa.
La factura oculta: por qué Asturias no es fiscalmente competitiva
Asturias no pierde empresas porque las expulse directamente, sino porque no ofrece motivos suficientes para venir. La inversión no huye del Principado: simplemente pasa de largo.
Cerredo: Barbón apela a la sangre para demostrar…¿Qué?
Cuando el Presidente evoca su “compromiso de sangre” para esclarecer lo ocurrido en Cerredo, quizá no imagina que el único compromiso de sangre verificable en esta historia es el que devuelve el espejo de la mina, ese espejo que no miente y que refleja, con una nitidez insoportable, la sangre de los cinco mineros muertos.
Cerredo: el testimonio definitivo y las responsabilidades políticas
Testimonio de Enrique Ramón, superviviente de la explosión de la mina de Cerredo. Y con ello, las responsabilidades administrativas y políticas del gobierno regional que encabeza Adrián Barbón.
Al Socaire de Gonzalo Botas. Cerredo, Mazón, el Fontán y García Ortiz
Gonzalo Botas vuelve a firmar un audio radiofónico de los que cortan el aire.
Conexiones ferroviarias de Asturias: responsabilidades en vía muerta
Escasea el político que firma, el técnico que asume, el funcionario que reconoce el error y lo corrige. Y, por desgracia, en Asturias la responsabilidad se ha convertido en un bien más raro que la alta velocidad que pretendemos simular.